「アメリカ発の電動キックボードの大手Lime（ライム）が日本に初上陸。同社は9月7日と8日の2日間、福岡市の貝塚交通公園にて実証実験を行なった」「今後、福岡市でサービス提供を開始し、その先は日本各地に展開していくことを目指す」 電動キックボードのLimeが日本に初上陸、全国的な展開を視野に、まずは福岡市でのサービス提供を目指す | TechCrunch Japan 13 コメント 2019-08-09 20:47 - Engadget Japanese žå¤§å­¦ã®å­¦ç”Ÿã¨ã‚­ãƒ£ãƒ³ãƒ‘ス内で使えるLINE公式アカウントを開発 https://linefukuoka.co.jp/ja/pr/news/2019/092612, https://www.kantei.go.jp/jp/singi/keizaisaisei/regulatorysandbox.html, https://linefukuoka.co.jp/ja/pr/news/2019/092612. 平成31年3月29日～30日に、福岡城さくらまつりの開催に合わせて、電動キックボード「mobby」の試乗体験会を開催し、満開のさくらの中、約400名の方にご参加いただきました。 （プレスリリース資料… 福岡地域戦略推進協議会が参画しておりますFukuoka Smart Easts推進コンソーシアムでは、⽶国企業である Bird Rides,Inc（以下「Bird」）及び Lime（Neutron Holdings Inc.）の 2 社によるシェア型電動キックボードの実証実験を⾏います。 福岡市長の高島宗一郎氏は2月、内閣府での国家戦略特区会議にて、福岡における電動キックボードの規制緩和を提案。 そのため、他都市よりも先に、福岡市でのサービス開始が見込めるとLimeは考えている … KDDIは、電動キックボードを中心としたマイクロモビリティのシェアリング事業「Lime」を展開する米国Neutron Holdings, Inc.にKDDI Open Innovation Fund 3号を通じて出資したことを発表した。 福岡エリアのSmart City化を加速させる、新たなシェアモビリティ実用化に向け全面サポート。 LINE Fukuoka株式会社（本社：福岡県福岡市博多区、代表取締役社長：落合 紀貴）は、電動キックボードのシェアリングサービス「mobby」を運営する株式会社mobby ride（本社：福岡県福岡市中央区、代表取 … 米企業によって世界30カ国で提供されている電動キックボードシェアサービス「Lime（ライム）」は2019年9月7〜8日の2日間、福岡市で電動キックボードの試乗会を含む実証実験を行った。 All rights reserved. KDDIは、電動キックボードのシェアリングサービス「Lime」を運営する米Neutron Holdingsに傘下のファンドを通じて出資しました。 Limeは米国や欧州を中心に事業を展開。電動キックボードや自転車など、小型モビリティのシェアサービスを手がけています。日本での展開についてはTechCrunch Japanの取 … Bird Rides,Inc（以下「Bird」）及び Lime（Neutron Holdings Inc.）の 2 社によるシェア型電動キックボードに試乗できる実証実験が福岡市で実施される。この2つの企業は世界でトップク […] All rights reserved. 福岡市と福岡地域戦略推進協議会等は，「Fukuoka Smart East」の取組みの一環として，米国企業であるBird Rides,Inc（以下「Bird」）及びLime（Neutron Holdings Inc.）の2社によるシェア型電動キックボードの実証実験を行います。B 電動キックボードのLimeが日本に初上陸、全国的な展開を視野に、まずは福岡市でのサービス提供を目指す タグを編集 ログイン タグが登録されていません LIMEの電動キックボードの実験に参加した、同社でアジア太平洋地域の政府戦略責任者を務めるミチェル・プライスさん（左端）ら＝7日、福岡市東区 個人での海外旅行移動はなるべく 効率的に安く済ませたいですよね？ でもタクシーばっかりを使ったら お金かさむ 何かいい方法はないものでしょうか？ この福岡市の動きに目をつけたのが、「LIME」「Bird」といったアメリカの電動キックボードメーカーです。2019年9月、福岡市で興味深い実験が行われました。LIMEとBirdが福岡市と連携し、東区の貝塚公園で電動キックボードの実証実験を行なったのです。 いずれも電動キックボード事業を手がけるスタートアップで、2019年5月に結成された、マイクロモビリティ推進協議会の参加企業だ。 10月20日にはmobby rideが福岡県・福岡市で、10月27日にはLuupが東京都・千代田区で、それぞれ公道での実証実験を開始した。 Limeの概要 (1) 社名: Neutron Holdings, Inc. (2) 本社: 米国カリフォルニア州サンフランシスコ (3) 設立年月日: 2017年01月 (4) 事業内容: 電動キックボードなどのマイクロモビリティシェアリングサービス「Lime」の運営および専用マイクロモビリティ車両の開発・生産 (5) KDDIは独立系ベンチャーキャピタル（VC）大手グローバル・ブレイン（東京・渋谷）と運営するファンドを通じて出資した。9 9月からは福岡市内で デジタルガレージ などと連携し、ライムの電動キックボードを使ったシェアリングサービスの実証実験を行う。 Lime 2019.10.03 2019.11.09 kokenig@gmail.com 【Lime】”ライム”新しい移動の形 電動キックボード. シェアリング電動キックボードのLimeが日本での実証実験を福岡で開始する。実証実験のスタートに合わせ、プレス向け説明会と、一般市民もLimeのキックボードに試乗できるイベントが9月7日、8日に開催された。, Limeは、米国やドイツなどで展開されている電動キックボードのシェアリングサービス。日本でもサービス開始が期待されるところだが、現在は道路交通法のうえでは原動機付自転車として扱われ、運転には免許やヘルメットの着用などが必要となる。, 今回の実証実験は、Limeの体験と今後の実用化に向けた課題抽出や実績作りが狙いだが、BirdなどLime以外の事業者も同様に福岡で実証実験に取り組んでいる。最新世代のLime体験とともに、なぜ福岡が新たなモビリティサービスの実験場になっているかを紹介する。, 会場となったのは福岡市東区の貝塚交通公園。ここには実際の道路に似せた子ども向けのゴーカートコースがあり、子どもたちが交通ルールを学べる場所として市民に愛されている。今回の試乗会はこのゴーカートコースの一部を区切って行なわれた。, 今回の試乗会でLimeが用意したのは、最新モデルである第3世代(Gen3)。Limeはすでに5カ国、100を超える地域で展開されているが、Gen3が稼働している地域はまだ限られている。Gen3はそれまでのものに比べてバッテリー容量が増え、航続距離が20％延びた。タイヤも8インチから10インチへと変更され、安定性が向上。またユーザーからのフィードバックを受け、前輪にも泥除けが追加された。, ハンドル中央部に搭載されたディスプレイには電池の残り容量や現在のスピードなどが表示される。またGPSによってシステムがリアルタイムに位置を捕捉し、位置によって走行状況をコントロール可能。例えばLimeの駐車が禁止されているところでは「NO PARKING」とディスプレイに表示させたり、位置情報に合わせてLimeの最高速度をコントロールしたりできる。ただし今回の試乗会ではこの機能を試すことはできなかった。, キックボードの加速は右ハンドルについているアクセルレバーで行なう。静止状態でこのレバーを操作しただけでは加速しない。運転者が地面を蹴ってある程度のスピードに達したところから加速がスタートする。, ブレーキは2種。1つは左ハンドルについている自転車でおなじみのブレーキ。もう1つは後輪の泥除けと一体になっており、これを足で踏むことでブレーキがかかる。足を置いただけではブレーキは効かず、しっかりと踏み込む必要がある。, 加速はスムーズで、アクセルレバーを引き続けるとどんどん加速する。最大速度と説明された時速15マイル(約24km)には体感的にわずか数秒で到達した感覚だった。コースのアスファルトが多少荒れていたことが原因で少しガタガタした運転感だったが、アスファルトの見た目の状況から想像するよりは安定していた印象だ。搭載されているサスペンションが振動をうまく吸収しているのだろう。, Limeの試乗会の1週間前には同じく電動キックボードを展開するBirdも試乗会を実施し、9月21日～23日には低速の自動運転車(LSEV)であるPerceptInも試乗会を予定している。気になるのはなぜこの3社が日本初上陸の実証実験の舞台に福岡市を選んだのかということだ。, これは現在福岡市や福岡地域戦略推進協議会(Fukuoka D.C.)などが進めるスマートシティの実現とそのモデルを目指すプロジェクト「FUKUOKA Smart EAST」が関係する。, 福岡空港⾄近の福岡市東区箱崎には九州大学のメインとなる箱崎キャンパスがあり、ここには全学教育(いわゆる⼀般教養)と医学部、芸術⼯学部以外のほぼすべての学部や⼤学院、図書館や研究棟などが存在した。しかし九州大学は大規模なキャンパス統合を進め、2018年夏には伊都キャンパスへの移転が完了した。この移転によって生まれた空き地は約30ha。跡地を地図にマッピングすると東京では六本木ヒルズから虎ノ門ヒルズまで、⼤阪では道頓堀から通天閣までをカバーする広さに相当する。, 「FUKUOKA Smart EAST」はこの大きな空き地を舞台に、モビリティやウェルネス、シェアリングなどの分野でテクノロジーを活用し、スマートシティ実現に向けた実証実験をすすめようとしている, Limeの取り組みは、あくまでも実証実験をアピールするためのプレス、そして地域住民に向けた試乗会であり、普段の足として公道で電動キックボードや自動運転車が使えるようになるわけではない。, 電動キックボードは現状の日本の制度では原動機付自転車のカテゴリーに分類され、運転には免許が必要となる。またミラーやナンバープレート、ウインカーなどの設備も必要となる。3社とも今回の実証実験を通して事例を重ね、また規制改革特区である福岡市との協力関係を経て、原付の枠を超えた形での日本での実証実験をさらに一歩すすめるための足がかりを目指している。BirdもLimeも試乗会に先駆けた挨拶をしたのは政府や自治体との交渉担当者で、その挨拶の中で両社ともが福岡市との協力関係を強調したことがそれを裏付けているだろう。, 福岡ではモビリティに関する新しい取り組みは他にも始まっている。福岡ならではのものとしてはシェアサイクルのメルチャリがある。福岡でのメルチャリの実証実験は2018年2月にスタートし、運営会社がメルカリ傘下からクララオンライン傘下に変わりつつも、現在も実験は続いている。, 筆者は福岡在住で、日々福岡市の中心部を移動しているが、メルチャリは市民の足として定着しているように感じている。サービスローンチ時はメルチャリに乗っているのは若者が中心だったが、現在はより広い年齢層に利用されている印象だ。ビジネス街である博多駅周辺ではスーツ姿の利用者を見かけることが増えた。, またトヨタ自動車と西日本鉄道によるMaaS(Mobility as a Service)の実証実験も行なわれている。これは「my route」というルート検索アプリを用いて移動を支援するものだが、電車やバス、地下鉄などのルート検索だけでなく、駐車場の空き状況やタクシーの予約、決済もワンストップで行うことができる。また移動手段の一つとしてメルチャリが表示されるのも特徴だ。「my route」は8月末に実証実験が終了することとなっていたが、本年いっぱいまで期間が延長されることがアナウンスされた。, 福岡が新しい交通網の整備に力をいれたのは最近のことではない。1970年代には福岡市基本計画においてコンパクトなまちづくりが提唱され、その手段として交通網の整備が掲げられていた。現在進められている第9次福岡市基本計画(平成24年度12月制定)では「公共交通を主軸とした総合交通体系の構築」が掲げられているが、公共交通拠点からのラストワンマイルを担う交通手段としてシェアリングによるモビリティは有力視な選択肢だ。, しかし課題は実証実験の先にもある。実証実験の枠を外れ、実際の市民の足として街に実装するには各種規制のクリアや緩和は大きな課題だ。そしてその課題をクリアするには最終的な合意形成が必要となる。不必要に厳しい規制はイノベーションを阻害するが、人命に関わるモビリティの分野には一定の安全規制も必要だ。そのバランスをとる議論にはさまざまなステークホルダーが参加する必要があるだろう。そしていくらモデルを作っても、それが福岡に特化されたものであっては広がりは見込めない。海外での成功例をそのまま日本に持ってきても成功しなかった事例からもそれは明らかだ。, 一度乗れば電動キックボードの良さはすぐに分かる。そのうえで福岡市やFUKUOKA Smart Eastが便利な実験場を脱却し、実社会への実装を具体的にすすめていく必要があるだろう。とはいえ実験はまだスタートしたばかりだ。これからも期待して注目していきたい。, 九州大・箱崎キャンパス跡地にスマートシティ建設計画、福岡市らが推進する「FUKUOKA Smart EAST」. 新しい短距離移動の手段として注目を集める電動キックボードのシェアリングサービス。10月下旬からは国内初となる公道での実証実験が全国的に始まった。実証実験を行うのは日本のスタートアップ。海外大手のLimeとBirdは日本での今後の展開を発表しておらず、Wind Mobilityは既に撤退済みだ。 Copyright ©2018Impress Corporation. シェアリング電動キックボードのLimeが日本での実証実験を福岡で開始する。実証実験のスタートに合わせ、プレス向け説明会と、一般市民もLimeのキックボードに試乗できるイベントが9月7日、8日に開催された。 Limeは、日本初の実証実験「First Ride」を2019年9月7日、8日の2日間、福岡市で行い、250人を超える地域の皆様にLime電動キックボードを体験いただき、広く好意的な反応を得ました。 子どもたちは指導員から交通ルールのレクチャーを受けたあとにゴーカートに乗ることができる。料金は一回50円, 試乗会前に挨拶をするLimeのMitchell Price氏。アジア太平洋地域で行政との関係や政策を担当している, メルチャリのアプリ画面。地図上の丸と数字がポートの位置とそのポートの空きメルチャリの数を示している。ポート外での乗り捨てを抑制するため、ポート外に駐輪するとカウントダウンが始まり、1時間以内に移動を始めないと追加料金が発生するようになった, my routeのアプリ画面。バスや電車だけでなく、タクシーやメルチャリなどを組み合わせたルート候補が表示される. あなたはどう思う？みんなのコメントからニュースをより深く読み解こう：電動キックボードのLimeが日本に初上陸、全国的な展開を視野に、まずは福岡市でのサービス提供を目指す | TechCrunch Japan 電動キックボードのシェアリングは2017年後半に始まり、まだ2年弱しか経っていない新市場。Limeは既に25カ国、100都市以上で展開しており、運営するニュートロン社も時価総額20億ドルを超えるユニ … 電動キックボード市場の世界的リーダーであるLimeは、「Fukuoka Smart East」プロジェク トの取り組みの一つとして、2019年9月7日、8日に福岡市内で試乗イベントを開催します。 本キックボード試乗イベントでは、日本で初めてLimeキックボードの新モデル「Generation Impress Corporation.
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