今やバリエーションも増えて選択肢がかなり豊富になった軽自動車。 そんな中でも特に最近勢いがあるのが「アウトドアを意識したモデル」なんだよね。 もしかすると「いくらアウトドア向けとはいえ、所詮は軽自動車」なんて考え... 国内唯一のピックアップトラック、ハイラックス。 「せっかくの荷台にトノカバーを取り付けるなんて！」っていう意見もあるけど、実際に取り付けてみるとかなり便利。 荷物の落下や雨を防げて、特にハードトノカバーは鍵もかけら... 第2回となる朝霧ジャンボリーオートキャンプ場でのキャンプを楽しんだ後、おーたん一家はおとなしく冬眠することになった。 キャンプへは行かなかったけど、ただただ眠っていたわけじゃないぞ！ N-BOXのタイヤをスタッドレス... 先日動画でもアップした通り、ハイラックスで高速道路を走って性能面や快適性などをチェックしてみた。 びっくりしたのは乗り心地の良さで、一般道とは比較にならないほど快適！ ここでは動画では詳しく触れなかった部分も事細... あなたは車を買い替えるときにどんなことを重視しますか？ ブランド、馬力、価格、燃費、安全性能などいろいろな要素があるけど、キャンプに使う車はどんなところに注目して選んだらいいんだろう。 特にファミキャンともなると... どうも！おーたん（@e_t_outdoors）です♪ 最近更新ペースが落ちてて書きたいことが溜まってます・・・汗 とりあえず旬なものからということで、今回まとめるのはアウトドアにピッタリなハスラーの大きい版、スズキの新型... キジマ(Kijima) ライセンスランプ タイプ2 ホワイトLED ステー付き 217-6148, BLAZE EV SCOOTER（ブレイズEVスクーター）｜BLAZE PORTAL SITE. WordPress Luxeritas Theme is provided by "Thought is free". 新規登録に必要な書類 というわけで、公道を走れる電動キックボード（電動キックスクーター）を購入しちゃいました！, ここでは主に、動画内で説明しきれなかった電動キックボードT9の保安部品の詳細をメインに、ライバルとの違いについて解説していきます。, 電動キックボードT9のライバルと言えば、まったく同じ作りのZERO9を挙げないわけにはいかない。, この2台は600Wという定格出力に時速40キロという最高速度、最大45キロの走行を可能とするバッテリー、前後ブレーキやサスペンションに折り畳み機構など、細部に至るまで同じ仕様。, 違いがあるのは公道走行モデルにおける保安部品のみで、これらはそれぞれの販売元がセットにしてパッケージングしているのだ。, というわけで実際に保安部品を見ていくと、特に安全性の面からT9の方がおすすめだということがわかる。, 普通のバイクと一緒・・・とまではいかないけど、取り付け位置を調整すれば、ハンドルを握ったまま親指でリモコンを操作することが可能で、操作性も許容範囲内。, 一方、ライバルのZERO9のウインカーはグリップの両端に設けられており、車体後方にはウインカーがない↓, これは道路運送車両の保安基準においては不適合とはならないけど、単純に後ろから見えにくいのは危ないと思う・・・。, 操作方法自体はシンプルでわかりやすく、ライト部分がそのままスイッチになっていて、押せば点滅する。, 立ち乗りの電動キックボードの場合、自転車の片手運転以上にバランスを崩しやすいからね。, となると、ブレーキ操作のためにハンドルから手を放すことはできず、ブレーキレバーを引きつつ、小指でウインカーを押さないといけない。, ちなみにZERO9に付属するのは「WingLights360」というウインカー（だと思う）。, 「WingLights Fix V3」というボタン電池仕様もある。（CR2032×2で半年持つらしい）, T9に付属するのは「Carry Bright スマートウインカー」で、こちらは8,400円ほど。, ウインカー本体はUSB充電式で、おーたんは出かける前にモバイルバッテリーなどで充電してから使っている。, 単純にコストはZERO9の方がかかっている計算だけど、やっぱり後ろにウインカーがないのが気になるところ。, 画像の通り、ライバルモデルZERO9のミラーは右側のみで、左側には設けられていない。, これも別に違法ではないけど、多くの原付バイク（スクーター）が左ミラーを標準装備することからも、あった方が安全に繋がるのは明らか。, 実際に他の交通に交じって公道を走る以上、こういうところは見た目より安全性を取りたい。, 第 36 条 自動車の後面には、番号灯を備えなければならない。ただし、最高速度 20 キロメートル毎時未満の軽自動車及び小型特殊自動車にあつては、この限りでない。, T9もZERO9も同スペックで、「20キロメートル毎時」以上のスピードを出せるため、番号灯は必須のはず。, 調べてみるとZERO9もどうやら初期のころは番号灯（番号等付ステー↓）がついていたらしいんだけど。, なぜなくなったのかわからないけど、現行のZERO9はおまわりさんに指摘される前に何らかの対策が必要だと思う。（原付登録ができても整備不良とみなされる恐れあり）, とはいえ、T9の番号等もかなりシンプルなポン付け品なので、ZERO９に適当なライトを後付けしてもOK。, それは入手経路の違いで、ZERO9は専用サイトから、T9はYahoo!ショッピングから購入可能。, T9とZERO9は保安部品の違いはあれど、価格は119,800円（税込み）と同じ。, T9はYahoo!ショッピング経由とはいえ、保証はしっかり受けられるようなので安心して大丈夫。, T9の保証期間はパーツごと定められており、詳しくは販売ページの商品説明欄を参照のこと↓, 先述の通り、T9とZERO9は同一のスペックを持っていて、しかもそのスペックは他のモデルと比べるとかなり優秀。, そもそも、600Wというモーター定格出力は原付一種として登録できる数値としては最大なので、日進月歩の分野とはいえ、動力性能そのものについては数年後もトップクラスを維持できると思われる。, 少なくとも現時点では600W以下で最高速度が時速40キロに達するモデルは結構レアなのだ。, それだけのポテンシャルがあれば、法定速度の時速30キロで公道を走っても安定感抜群。, 一方、例えばドンキで販売されていた電動キックボード（FG-ESR002-BK）は定格出力200Wで、最高速度も時速25キロ。, Makuakeにて先行販売が行われた「X-SCOOTER LOM」も「Highモードで25km/h以上」といった記載しか見当たらない。, 引用元：BLAZE EV SCOOTER（ブレイズEVスクーター）｜BLAZE PORTAL SITE, BLAZE EV SCOOTERは電動キックボードというよりは立ち乗りできる電動スクーターといった感じ。, サドルがあるので電動キックボードらしさを求める人にとってはちょっと違うかもしれない。, こういったモデルと比べても、やはりT9とZERO9はかなりハイスペックと言えそう。, 一応、ここに挙げたもの以外でも自分で保安部品を取り付ければ原付登録をすることは可能。, ただし、原付登録をするには販売証明書や車体番号などの申告（提出書類への記載）が必要となるので、最初から公道走行を視野に入れたモデルを購入した方がリスクも手間も小さいと思う。, また定格出力が600Wを超えると原付一種として登録することはできなくなり、かつサドルが必要になるという情報もあるので注意されたし。, 今回買った保安部品付きのT9は、原付一種として登録することで公道を走れるというのが最大のウリ・・・。, 「普通はキックボードってこのくらいのスピードだよな」っていう先入観がある分、実際に走ってみるとかなりの爽快感が感じられる。, 原付一種扱いなので普通自動車免許で運転できるのも魅力の一つで、二輪経験がない人でも十分遊べるぞ。 （小型特殊自動車免許のみの場合を除き、免許証を持っていれば運転することが可能）, 防水性や防犯性が低いので外に置きっぱなしにすることはできず、我が家の場合はハイラックスに積みっぱなしにするか、部屋で場所を取らせるかの半々って感じ。, こういった点から誰にでもおすすめできるものではないけれど、うちの場合は買って良かった！, ※公道を走る場合はヘルメットの着用を忘れずに！ ※キャンプに持っていくのも楽しそうだけど、気を抜いてうっかり飲酒運転などしないように！, 楽天市場やYahoo!ショッピングと比べてポイントが付きにくいイメージのあるAmazon。, だけど、実はそんなAmazonでもお得にポイントを貯める裏ワザがあるということをご存知かな？, 実はこのAmazonギフト券、現金でチャージすると最大2.5%のポイントが付与されるのだ！, 更に今なら5000円以上の初回チャージで1000ポイントがもらえちゃうキャンペーン中！, ただでさえAmazonはポイント込みの楽天市場やYahoo!ショッピングに勝る価格設定の商品も多いのに、更に2.5％ものポイントが付くのはかなりお得感があるよね。, 「コンビニ・ATM・ネットバンキングのいずれかでの支払いが対象」という縛りはあるものの、Amazonプライム会員なら使わないと損！, テントやタープなんかは実店舗に置いてないなんてことも結構あるし、そうなるとネットシ…, ZERO9乗ってますが、ナンバー灯は付いてますよ？ あとウインカーが本体給電の左ハンドルバーの集合スイッチ式でした。, 公道対応キックボード FG-ESR002-BK(JAN：4589490370832)の販売停止のご連絡 - FUGU INNOVATIONS GROUP, 平素より格別のご高配を賜りまして誠にありがとうございます。 2020年6月より販売を開始しました本商…, 只今、一般予約販売の準備をしております。 販売について準備ができましたら、ご登録いただいたメールアドレスにご案内させていただきますので下記よりご登録をお願い致します。 お知らせを希望する, BLAZE EV SCOOTER（ブレイズEVスクーター）｜BLAZE PORTAL SITE（ブレイズ ポータルサイト）. （まぁ電動スケボーに限って言えばあまりおすすめできるものではありませんけど）, 電動キックボードは公道を走行できるか否かではなく、そもそもその存在自体がまだまだマイナーです。, あくまで走行可能距離があなたのニーズに合っていることが前提ではありますが、その使い勝手の良さは原付を上回る可能性が大。, 先ほども少し触れましたが、電動キックボードは気軽に乗れるのでちょっとした移動に最適で、置き場所に困らず、しかも持ち運びしやすいというメリットを持ちます。, この持ち運びの良さ、使い勝手の良さは、自動車はもちろんバイクや自転車にもない魅力です。, 混雑時はともかく、その気になれば電車に持ち込んで移動することもできるので、家から駅、駅から目的地といった移動にもぴったり。, いちいち駐輪場まで歩く必要もなく、たまにこういった使い方をすると楽しそうですよね。, 操作方法はベースモデルの「Kintone α」と共通で、画像の矢印の位置がアクセルで、左の赤い部分がブレーキです。, ちょっと見にくいかもしれませんが、どちらもレバー形状（色違いで左右対称な形状）になっており、直感的な操作が可能。, 発進の際は足で蹴り出す必要がありますが、動き出した後はレバーで加速でき、アクセルの押し加減で速度を調整できます。, ディスプレイには速度はもちろんのこと、バッテリー残量や走行距離、累積走行距離、走行時間等を表示することが可能です。, Kintone αの前身のKintone Airの頃とは違い、カラーで多機能の液晶が採用されており、日差しが強くても視認性は十分。, ウインカーの操作方法についてはまだ公表されていませんが、恐らく一般的な原付と同様のレバーが追加されるものと思われます。（ウインカーが搭載されること自体は確定のようです）, Kintone α GOは「原付登録」をすることで初めて堂々と公道を走れるようになります。, 原動機付自転車を購入・廃車したり、所有者や住所・氏名などの登録内容を変更するときは手続きが必要です。公道走行の有無に関わらず、原動機付自転車等や小型特殊自動車を所有している場合は車両の登録手続きが必要です。, ＜ナンバーの取得＞ 自賠責保険は必ずご加入ください。コンビニ等でも加入可能ですのでご自身で手続きお願いいたします。, ・バイク自賠責/ 原付（〜125cc以下）にご加入ください 電動ボードとか、電動キックスケーターとか、呼ばれることもあるものですね。 私も、とあるイベントで乗ってみたことがあるのですが・・・ 軽く蹴ってから、トリガーをちょいと引くだけで、ひゅーーんと加速する・・・ キックボードは公道で走っていいのか悪いのか、知っている方は少ないでしょう。車両とも遊具とも言えない存在に、悩んでいる方も多いはずです。そこで、キックボードの公道による利用の方法や、安全に使用できるキックボードについて紹介していきます。 クリエイティブジャパン株式会社のプレスリリース：日本初！バッテリー着脱可能な電動キックボード＆スクーターが登場 公道走行可の2機種をクラウドファンディングで販売開始 ※本記事はこちら↓の動画の補足的内容です。というわけで、公道を走れる電動キックボード（電動キックスクーター）を購入しちゃいました！おーたんが選んだのはこちらのモデル↓ 電動キックボード T9（Yahoo!ショッピング） ここでは主に、動画 ・加入の際にナンバープレートの番号や車台番号が必要になりますので、予め情報をご確認ください。 ・販売証明書（標識交付申請書に販売者の記名・押印があれば不要です） 今更電動キックボードなんて乗ってる人いるんですかね？ 公道、公園、駐車場など一切走れない乗り物なんか買って 意味あるか？ 大体歩道で歩いて押してるだけで法に引っかかるし 免許持っててもナンプレ申請も出来ないとか終わってるだろ； 公道走行可能な電動キックボードがついに登場！今注目のラストワンマイルの新たな移動手段として革命を起こします。ガソリン不要で完全電動のエコな乗り物！ ※標識交付申請書は自治体によってはホームページからダウンロードできる所もありますので、お住いの市区町村役所のサイトなどをご確認ください。, 弊社は登録に関しまして代行等は行っておりませんので、お住いの市区町村役所へご自身でお確かめの上、ご購入者様本人でお手続きくださいますようお願い申し上げます。, 届け出をする窓口は統一されていないようなので、役所に電話した際にどこの窓口に行けばいいか確認しておくとスムーズです。, ＜自賠責保険の加入＞ 今回は、電動キックボードの公道走行について書いてみます。 Twitter上で電動キックボードに関する情報を眺めていると、以下の2パターンをつぶやいている人をよく見かけます。 ・「電動キックボードが公道を走行しているところをみた。あれ違法だろ！ ・印鑑 Palway（パルウェイ）は、日本の公道が走行可能な電動キックボードです。海外で人気の電動キックボードが保安部品を装備し、原動機付自転車として生まれ変わりました。 公道を走れるだけじゃない！電動キックボード「Kintone α GO」の3つの魅力！, 製品開発という面で日本の企業は大きな遅れを取っていると言わざるを得ません。（電動スケボーも明らかに中華製の方がコスパも信頼性も上）, Makuake｜令和の移動革命！公道可能で持ち運べる電動キックボード Kintone α GO｜マクアケ – クラウドファンディング. 記事公開から1年以上が経過しましたが、電動キックボードへの注目が集まってきている一方で、残念ながら違法と思われる状態で利用しているケースも散見されます。 電動キックボードで公道を走ることは違法 です。 いきなり出鼻をくじかれた感じです(;´Д`) もっと法律的なことを言うと、 ナンバー無しの電動キックボードで公道で走った場合、 『1年以下の懲役又は50万円以下の罰金』が科せられます。 2．原付と同じルールが適用される; 2.3. zero9は公道走行ok 保安部品を標準装備してお届けします. zero9は日本国内での公道走行に対応した電動キックボードで、原付1種の扱いとなります。 走行には以下が必要です。 ・原付1種を含むの免許 ・ヘルメット着用 ・歩道の走行不可 (押し歩きは可能) 2.1. 公道OKな電動キックボード「Kintone α GO」の注意点. 公道走行できる電動キックボード「fg-ekr01-bk」が3月上旬から発売される。全国のドン・キホーテ系列店舗（一部除く）で販売され、価格は3万9800円。 世界的にもその利便性から注目を集めている電動キックボードですが、日本では原付扱いとなるため公道を走るにはさまざまな制約があります。2020年10月以降の規制緩和に向けた実証実験も行われています。電動キックボードの動向やおすすめ品を紹介します。 公道OKな電動キックボード「Kintone α GO」の性能をチェック！ 最高速や走行可能距離は？ 2. Copyright © 2021 電動スケボーってどうよ？ All Rights Reserved. シンガポールFalcon社と提携するSWALLOW合同会社が、日本仕様にカスタマイズされた原付二種区分（51cc以上125cc以下）として登録することで公道走行可能な電動キックボード「ZERO10X」を1月より販売開始します。日本で電動モビリティを開発・販売する企業が新たに立ち上げた業界団体JEMPAの勉 … ・ステッカーはナンバープレートに貼り付け義務があり、自賠責保険書は携帯義務がありますのでご注意ください。, 一応コンビニ大手4社の説明ページのリンクを貼っておくので、必要に応じてご確認ください。, でんすけも自分で原付登録と自賠責の加入をやったことがありますが、やってみるとめちゃくちゃ簡単で、専門的な知識が一切なくても大丈夫です。, 現在Makuake（マクアケ）というクラウドファンディングのサイトにおいて「支援」を募っているところ（資金調達中）です。, 最短で手に入れるのであれば、Makuakeにて「支援」という形で出資する必要があります。, Makuakeにて「支援」をすると先着順で割引がされるなどの特典があるので要チェック。, プロジェクト終了日は2019年11月29日を予定しており、これが終わると市販化されるのを待つことになります。, Kintoneの製品は割引の利く公式通販ページの他、Amazonや楽天市場、Yahoo!ショッピングなどでも販売されていますので、発売後は比較的容易に入手できる体制が整うと思います。, 日本は世界と比べて小型電動モビリティの分野で大きな遅れを取っていますが、「Kintone α GO」の登場で良くも悪くも何かしらの変化が訪れそうな予感がします。, まぁ「ナンバーを取らないと走れない」という前例が作られると法的解釈の余地がなくなり、個人的には淡い希望が砕かれて悲しくもあるのですがｗ, とはいえ、世界的には既に通勤通学に使用する光景は当たり前のように見られますし、特に製品開発という面で日本の企業は大きな遅れを取っていると言わざるを得ません。（電動スケボーも明らかに中華製の方がコスパも信頼性も上）, しかし日本国内においても、かつて人力のキックボードのブームが巻き起こったように、電動キックボードのブームも必ず来ると確信しています。, この「Kintone α GO」の存在が起死回生の第一歩となることを期待して、今後も注視していきたいですね。, 【2019年最新】全地形対応でオフロードはもちろん、舗装路でも圧倒的静粛性と快適性を誇るおすすめの1台「Backfire Ranger X2」！！, ストリート専用モデルなら圧倒的コスパの最新モデルWINboard Spark Sがおすすめ！, ワンタッチ操作で折りたためる、ドイツブランドの軽量電動キックボード【CityBlitz】. 電動キックボードの公道走行にヘルメット着用を義務付けない特例 警視庁は、4月から行う路上での電動キックボードの実証実験において、ヘルメットの着用を義務付けないとする特例措置を設けることを明らかにした。 日本の公道で電動キックボードに乗るには何が必要？ 2019/4/26. いよいよ日本でも、電動キックボードのシェアリングサービスが始まる。電動キックボードや小型電動自動車などの開発・シェアリング事業を行うLuupは4月15日に記者会見を開催。同社が小型電動自転車のシェアリングサービスを実施している渋谷区、新宿 1．航続可能距離が短すぎる; 2.2. 引用元 - Ownboard Bamboo AT (39”) - All Ter ... 引用元 - GTR Bamboo Street Electric Skatebo ... 引用元 - Road Trip Photos – E-Skating Wild ... 引用元 - Makuake｜電動キックボード Kintone α GO どうも！ ... 小型の高性能ミニ電動スケボーを比較！Boosted VS MEEPO VS Backfire. 公道走行可能な電動キックボードがいよいよ一般販売に向け 予約販売を開始！ 軽さ重視のstandardと乗り心地重視のgrandeの2種類の予約販売を開始致します！ ・身分証明書（免許書や保険証などの本人確認書類） 2020年6月追記. 一応、保安部品を取り付けて「原付」としてナンバーを取得すれば堂々と公道を走行することが可能となりますが、市販の電動キックボードを自分で改造してナンバーを取得するのは当方もなく大変です。, なんと最初から各種保安部品が装着されており、誰でも簡単に原付ナンバーを取得することが可能なんです。, というわけで、早速その魅力や具体的な性能の評価、必要な準備や注意点などをチェックしてみましょう。, 例えば同じ電動キックボードでも、こちら↓のように倍以上の最高速度を誇る製品が既に存在します。, しかし、ここで見誤ってはならないのが「Kintone α GOは公道を走行できるという点が最大の魅力」だということ。, でんすけはハイスペックな電動キックボードや電動スケボーが大好物ですが、しかし走れる場所がなければ、せっかくの性能も宝の持ち腐れになってしまいます。, 走れる場所を確保できないという人にとって、また「電動キックボードを日常生活の中で使いたい」という人にとって、「Kintone α GO」は間違いなく最適な選択となります。, また、電動スケボーなどでもよく感じることですが、頑張って40km/h近い速度を出すより、20km/h程度で優雅にクルージングする方が気持ちが良いんですよね。, このくらいの速度なら慣れていなくてもバランスも崩し難いので、「公道を走るモデル」としてみればむしろ適切な性能とも取れます。, もちろん40km/hを出せる製品で出す20km/hの方が快適ではありますが、最低限必要な性能は確保していると考えていいでしょう。, なお、最高速度が抑えられている背景には、速度を向上させるために単純にモーターの出力を上げると、今度は「原付一種」ではなく「原付二種」や「軽二輪」扱いになる可能性が出てくるということも関係していると思われます。, 具体的にはモーターの定格出力が600W以下であれば原付一種、1000W以下であれば原付二種、1000Wを超えると軽二輪（125～250cc相当）とみなされるんです。, このため、後続のライバル製品が発売されたとしても、最高速度に関しては似たような数値になるのではないかと思われます。, これについては後ほどまた詳しく触れますが、航続可能距離が5～10km程度では通勤には使えないという人も多いでしょう。, 重量や価格の問題もあるのでしょうが、それでも昨今は電動スケボーですら20km以上走れるのが“当たり前”ですし、正直もう少し頑張れないかと思ってしまいますね・・・。, とはいえ、「Kintone α GO」は現在も資金調達中＆開発途中の製品なので、販売時はもう少し性能が向上する可能性も大いにあります。, 実際、クラウドファンディングMakuakeの紹介ページにおいても“バッテリー容量のアップ、モーター出力アップの検討をしております。”と記載されています。, この他、走破性と安定感を高めるタイヤの大径化、灯火類の外観や電気系統の見直し等を予定しているようです。, 他のスペックは特筆して良い点も悪い点もなく、ごく一般的な電動キックボードと言えそうです。, 既に各種SNSなどでも話題のKintone α GOですが、注意点もいくつかあります。, フルスピードで走ると30分も持たない計算ですし、しかもフル充電に必要な時間は約4時間と長め・・・。, やはりバッテリー容量を大きくするか、せめて予備バッテリーに交換できるようでないと実用性が低すぎる気がします。, ただし、もし会社や学校（研究室や部室など）が日中の充電を許可してくれるようであれば話は変わってきます。, でんすけの場合は実家や会社、友人宅などが10km圏内に集中しているので、そういったちょっとした移動で使えそうです。, もちろん、「通勤通学が片道10分程度」ということであれば充電なしでも十分使えますね。, ちなみに、製品画像を見る限り、Kintone α GOは前輪駆動のハブモーター仕様のようです。, このため、万が一バッテリーが切れても普通のキックボードのようにプッシュ（キック）して走行することは十分に可能だと思われます。, どれも当然のことですが、特に「モーターを使用しなくても歩道は走行できない」という点には注意が必要です。, いずれにしろ、Kintone α GOの場合はサッと折りたたんで持ち運べるので、やはり普通の原付と比べると圧倒的に応用が効きそうですね。, 折りたたんで持ち上げれば、例えば公園の中を歩いて突っ切っても何の問題もありません。, また、自賠責への加入や自賠責保険証の携帯義務がある点にも注意が必要です。（自賠責への加入方法は後述）, 実際は原付よりも可能性の幅が広い移動ツールとして使えそうですが、基本的には原付同様のルールが適用されることを覚えておきましょう。, 電動キックボードは原付扱いなので、多くの場合一般的な駐輪場に駐車することが可能と思われます。（厳密には管理者の判断次第ですが）, なんせ重量はたったの10kgとママチャリの半分程度ですからその気になれば簡単に盗めますし、面白がっていたずらする人だっているかもしれません。, 先述の通り、Kintone α GOは折りたたんで持ち運ぶことが可能なので、出先では独自に安全なスペースを確保するか、終始持ち運びを覚悟する必要がありそうです。, 先に気になるデメリットや注意点に触れましたが、もちろんKintone α GOには魅力的な面もたくさんあります。, セグウェイの登場に始まり、世界では電動キックボードや電動スケートボードが既に広く一般に受け入れられています。, その理由は「ちょっとした移動に便利だから」、「置き場所に困らないから」、「持ち運びしやすいから」と様々ですが、もっとも大きな理由は「先進的だから」です。, 実用性より何より「趣味性」が大事で、感覚としては快適な自動車ではなく敢えて刺激の強いバイクに乗るのに似ています。, この楽しさを日常的に味わえるとなったら、毎日の通勤通学が色づくことは想像に難くありません。, しかし、「国内大手のKintoneが出してきた」というのが今回の「α GO」の最大のポイント。, 有名ブランドが販売する「時代を先取りしたツール」に乗れる、これだけで「α GO」を選ぶ理由になり得ます。